Notiekošais konflikts Irānā ir izraisījis triecienviļņus visā pasaulē cinka piegādes ķēdē, izraisot strauju cinka pārklājuma izejvielu cenu kāpumu un sekojošu ražošanas izmaksu pieaugumu karstās{0}}galvanizācijas nozarē. Pieaugot ģeopolitiskajai spriedzei un izjaukt galvenos transporta maršrutus, cinkošanas nozares uzņēmumi saskaras ar pieaugošu izmaksu spiedienu, kas plaši ietekmē pakārtotās ražošanas nozares, piemēram, celtniecību, automobiļu rūpniecību un infrastruktūru.
Cinka pārklājuma cenu kāpuma galvenais virzītājspēks ir globālās cinka rūdas piegādes pārrāvums un Irānas konflikta izraisītās loģistikas izmaksu kāpums. Irāna, kas ir viena no pasaules augstas kvalitātes cinka rūdas ražotājām, veido gandrīz 2% no pasaules cinka koncentrāta produkcijas, un 80% no tās cinka rūdas tiek eksportēti uz starptautiskajiem tirgiem. Kopš konflikta saasināšanās Hormuzas šaurums, kas ir būtisks ūdensceļš pasaules preču pārvadājumiem, ir bloķēts, apturot lielāko starptautisko kuģniecības uzņēmumu, piemēram, Maersk un MSC, kuģniecības maršrutus un nopietni kavējot cinka koncentrāta transportēšanu visā pasaulē.
Nozares dati liecina, ka Hormuzas šauruma blokāde ir izraisījusi cinka rūdas piegādes izmaksu pieaugumu pasaulē par vairāk nekā 300%, savukārt cinka krājumi Londonas metālu biržā (LME) nedēļas laikā samazinājušies par 175 tonnām. Cinka tūlītējā cena Šanhajas krāsaino metālu tīklā ir pieaugusi par 2,13%, lai pārvarētu 24 850 juaņu/t atzīmi, un arī Londonas cinka cena vienas nakts laikā ir palielinājusies par 2,43% līdz 3 182 ASV dolāriem par tonnu, tieši palielinot cinka pārklājuma izejvielu cenas, kas ir cieši saistītas ar cinku.
Karstās{0}}cinkošanas nozarē galvenā izejviela ir cinka pārklājums, kas veido 40–70% no kopējām ražošanas izmaksām un dažos tradicionālajos procesos pat līdz 80%. Nozares speciālisti norāda, ka, cinka pārklājuma cenai turpinot pieaugt, karstās -iegremdēšanas cinkošanas ražošanas izmaksas ir ievērojami palielinājušās - par katru tonnu karsti-galvanizēto izstrādājumu, izmaksas palielinās par aptuveni 600 juaņām, kad cinka cena pieaug no 22 000 juaņu par 0,00 tonnu/25 juaņa. Šis izmaksu spiediens ir īpaši pamanāms maziem un vidējiem{14}}galvanizācijas uzņēmumiem, kuriem ir vāja kaulēšanās spēja un kuriem bieži vien pašiem jāsedz izmaksu pieaugums, jo trūkst cenu korekcijas mehānismu ilgtermiņa pasūtījumos.
Papildus cinka rūdas piegādes traucējumu tiešajai ietekmei konflikts Irānā ir arī netieši palielinājis karstās -galvanizācijas izmaksas, jo pieaug enerģijas cenas. Cinka kausēšana ir nozare, kas patērē lielu-enerģiju-, un elektroenerģijas izmaksas veido vairāk nekā 30% no kopējām kausēšanas izmaksām. Konflikta izraisītais straujais starptautisko naftas cenu kāpums ir izraisījis elektroenerģijas cenu pieaugumu, vēl vairāk sadārdzinot cinka kausēšanas izmaksas un tādējādi netieši paaugstinot cinka pārklājuma izejvielu cenas. Tajā pašā laikā daži augsto -cena kausēšanas uzņēmumi Eiropā ir sākuši samazināt ražošanu, jo pieaug enerģijas izmaksas, kas, domājams, ietekmēs aptuveni 1,5% no pasaules rafinētā cinka ražošanas jaudas un saasinās cinka pārklājuma materiālu ierobežoto piegādi.
Nozares analītiķi prognozē, ka Irānas konflikta ietekme uz cinka tirgu parādīs pakāpenisku tendenci: īstermiņā (1-3 mēneši) cinka cenas, visticamāk, strauji pieaugs piedāvājuma nepilnību, izmaksu pieauguma un izvairīšanās no riska dēļ; vidējā termiņā (3–12 mēneši), ja konflikts turpināsies, globālā ražošanas pieprasījuma nomākšana ar augstām naftas cenām var kompensēt daļu no piedāvājuma priekšrocībām, izraisot lielu cinka cenu nepastāvību vai korekciju; ilgtermiņā cinka cenas atgriezīsies pie fundamentālajiem rādītājiem, kuros dominēs globālā cinka rūdas ražošanas jauda un gala pieprasījums. Karstās cinkošanas uzņēmumiem izmaksu spiediens var turpināties kādu laiku.
Reaģējot uz pašreizējo izmaksu spiedienu, daudzi karstās -galvanizācijas uzņēmumi ir sākuši veikt pretpasākumus: daži uzņēmumi optimizē ražošanas procesus, ievieš viedas tehnoloģijas, lai samazinātu cinka patēriņu par 15% līdz 30%, un samazina izmaksas, pārstrādājot un atkārtoti izmantojot cinka stieņus; citas aktīvi paplašina cinka rūdas piegādes kanālus, vēršoties pie Austrālijas, Peru un citām lielākajām ražotājvalstīm, lai iegādātos izejvielas, lai samazinātu atkarību no Irānas cinka rūdas un mazinātu piegādes spiedienu. Nozares speciālisti norāda, ka uzņēmumiem vajadzētu arī veikt labu darbu riska ierobežošanā, pievērst īpašu uzmanību Irānas konflikta attīstībai un cinka cenu tendencēm un saprātīgi pielāgot krājumu līmeni, lai izvairītos no strauju cenu svārstību ietekmes.
Karstās -galvanizācijas izmaksu kāpums, ko izraisīja Irānas konflikts, ir ietekmējis ne tikai normālu cinkošanas uzņēmumu ražošanu un darbību, bet arī var tikt pārnests uz pakārtotajām nozarēm, izraisot nelielu cenu pieaugumu saistītiem produktiem, piemēram, tērauda konstrukcijām, auto detaļām un spēka pārvades torņiem. Paredzams, ka līdz ar ģeopolitiskās situācijas attīstību un globālās cinka piegādes ķēdes pielāgošanos karstās-galvanizācijas nozares izmaksu spiediens pakāpeniski mazināsies, taču īstermiņā nozare joprojām saskarsies ar augsto izmaksu izaicinājumu.
